Công trình thang máy KONE nhập khẩu nguyên chiếc tại TP. Bắc Giang của gia đình anh Vinh ở đường Lê Lý là một trong số ít công trình nhà ở trong khu vực dùng thang nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu.
Thông số công trình
| Chủ đầu tư | Gia đình anh Vinh |
| Địa điểm | Đường Lê Lý, TP. Bắc Giang (nay thuộc tỉnh Bắc Ninh) |
| Loại thang | Thang máy tải khách, cửa kính quan sát |
| Tải trọng | 630 kg |
| Thang máy | KONE — nhập khẩu nguyên chiếc Phần Lan |
| Bảo hành | 18 tháng |
| Đơn vị thi công | Thang máy Thành Đô |
Thang nhập khẩu nguyên chiếc khác thang lắp ráp thế nào
Đây là câu hỏi nhiều gia chủ hỏi mà ít nơi trả lời thẳng. Nói rõ ba mức thường gặp trên thị trường Việt Nam:
- Nhập khẩu nguyên chiếc. Toàn bộ thang sản xuất và lắp cụm ở nước ngoài, về Việt Nam chỉ lắp dựng. Đồng bộ cao nhất, giá cao nhất.
- Nhập cụm truyền động, cơ khí trong nước. Máy kéo và tủ điều khiển nhập; khung cabin, bệ máy, hệ chịu lực gia công trong nước. Đây là cấu hình phổ biến nhất ở nhà dân.
- Lắp ráp toàn bộ trong nước từ linh kiện rời.
Không mức nào “đúng” cho mọi nhà. Mức 1 hợp khi gia chủ ưu tiên sự đồng bộ và chấp nhận chi phí cao hơn. Mức 2 hợp phần lớn nhà ở vì cân được chất lượng và khả năng mua vật tư thay thế về sau.
Câu hỏi quan trọng hơn cả xuất xứ, mà ít người hỏi: “Vật tư thay thế cho dòng này mua ở đâu, mất bao lâu?” Một chiếc thang dùng hai mươi năm, nếu vật tư khó mua thì mỗi lần sửa là một lần chờ.
Thành Đô lắp cả thang nhập khẩu nguyên chiếc lẫn dòng cơ khí trong nước, và sửa chữa, bảo trì thang của mọi hãng — nên tư vấn được theo bài toán thật của gia chủ thay vì chỉ bán thứ có sẵn.
Cấu hình thực tế tại công trình
Cửa tầng và cửa kính quan sát
Công trình dùng cửa kính quan sát, cho tầm nhìn từ cabin ra ngoài và làm sáng khu vực sảnh thang.
Nội thất cabin
Cabin 630 kg rộng rãi, có tay vịn và chiếu sáng LED. Mức tải này hợp nhà nhiều thế hệ hoặc nhà có nhu cầu vận chuyển đồ đạc.
Hố thang và phần cơ khí
Khung và phần cơ khí do Thành Đô gia công tại xưởng bằng inox 304, cắt trên máy laser Fiber, chấn CNC trục servo và hàn trên dây chuyền robot. Khung mang cả cabin lẫn đối trọng nên sai số của nó quyết định thang chạy êm hay rung.
Hình ảnh thực tế công trình
Thang máy nhìn từ sảnh tầng một.
Cửa kính quan sát.
Nội thất cabin 630kg.
Bảng điều khiển trong cabin.
Chi tiết cửa tầng.
Nội thất cabin nhìn góc khác.
Sàn cabin.
Trần cabin và hệ chiếu sáng.
Bốn câu nên hỏi trước khi chọn thang nhập khẩu
- “Giấy tờ nguồn gốc gồm những gì?” Nên xem CO, CQ trước khi ký.
- “Vật tư thay thế mua ở đâu, mất bao lâu?” Câu quan trọng nhất và ít người hỏi nhất.
- “Đội kỹ thuật quen dòng này không, đóng ở đâu?” Thang tốt mà thợ không quen thì thời gian xử lý sự cố vẫn dài.
- “Phần nào nhập, phần nào làm trong nước?” Hỏi rõ để biết mình đang trả tiền cho cái gì.
Câu hỏi thường gặp
Thang nhập khẩu có bền hơn thang cơ khí trong nước không?
Xuất xứ ảnh hưởng tới chất lượng chi tiết, nhưng tuổi thọ thực tế phụ thuộc nhiều hơn vào lắp đúng, căn chỉnh đúng và bảo trì đều. Thang nhập bị bỏ bê vẫn hỏng sớm hơn thang thường được chăm đúng lịch.
Thang nhập khẩu bảo trì có khó hơn không?
Không, miễn là đơn vị bảo trì quen dòng đó và có nguồn vật tư. Thành Đô nhận bảo trì cả thang nhập khẩu nguyên chiếc.
Thành Đô có nhận bảo trì thang do đơn vị khác lắp không?
Có. Công ty nhận bảo trì, kiểm tra và sửa chữa thang máy của mọi hãng trong khu vực Bắc Giang, Bắc Ninh, Lạng Sơn.
Lắp đặt thang máy tại TP. Bắc Giang
Thành Đô đã lắp đặt thang máy tại TP. Bắc Giang, Lục Nam, Yên Dũng, Lạng Giang, Việt Yên và Hiệp Hoà — toàn bộ khu vực Bắc Giang, nay thuộc tỉnh Bắc Ninh. Phần cơ khí tự gia công tại nhà máy ở Từ Sơn nên xử lý được cả những vị trí kích thước không chuẩn.
Công ty khảo sát và tư vấn miễn phí, kèm bản vẽ bố trí hố thang trước khi báo phương án. Nhận cả lắp mới, cải tạo và sửa chữa thang máy của mọi hãng.
- Hotline 24/7: 0583 247 888
- Email: contact.thanhdoelevator@gmail.com
- Văn phòng giao dịch: 33 Nguyễn Thị Minh Khai, P. Bắc Giang, TP. Bắc Ninh